北京商报讯（记者金朝力程靓）12月2日，北京商报记者从北京市交通委获悉，当天起，北京市细腻开动轨说念交通大兴机场线快递运输试运营使命，运用非岑岭时段行李车厢的富足运力开展试运营，运输对时效性条款较高的航空快件。快递由地铁草桥站上车，运输至大兴机场站下车，用时仅约20分钟，相较于说念路运输可省俭20—40分钟。

　　据悉，自2023年9月23日4号线、9号-房山-燕房线试点以来，两条线已运输顺丰同城快件近6万件，报纸报刊122万余份。为进一步运用既有资源，优化货色运输结构，鼓舞城市货运绿色化、集约化转型，今年度北京市交通委会同市邮政处置局，组织交研院、北京大兴海外机场、城市铁建公司、京投轨说念运营公司、京东物流集团等野神思构及企业开展了供需匹配野心，选择了大兴机场线进行快递运输业务。

　　本次试点使命中，京东物流将当作互助方，运用非岑岭时段行李车厢的富足运力运输航空文献类快递，擢升了快递的运输罢休和节略性，同期依托既有行李车厢，在客货分袂、无东说念主押运方面完毕了冲破。

　　据了解，为确保试点分解安全有序运营，系数快递将经过东说念主工和地铁双重安检。京东物流当作连累主体，对快递进行东说念主工安检，阐发后装入专属运输行李箱并加装封签，确保快递在运输流程中的安全性和圆善性；到达车站后，由京投轨说念运营公司进行地铁安检，确保快递合适《北京市轨说念交通辞让捎带物品目次》。

　　运输流程中，快递在草桥城市航站楼由机场首新地服公司使命主说念主员装载至行李托运车厢内，领受专属安装固定后，经轨说念交通运输至大兴海外机场。快递货色全程既不参加地铁乘客付费区，也不参加乘客车厢，完毕了快递在运输流程中的无东说念主押运和客货分袂。

　　北京市交通委员会绿色交通发展处副处长周园先容，本次试点是北京探索运用城市轨说念交通资源，优化货色运输结构方面的更正性尝试开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，是推动物流绿色转型、完毕“双碳”见识的遑急举措，亦然在空轨联运、场城交融方面的遑急探索。下一步，北京将链接探索物发配送与城市轨说念交通交融发展的新形状，为城市货运的可抓续发展注入新能源。